Compania Mann-Filter face parte din grupul german Mann+Hummel. A fost infiintat in 1941 in Ludwigsburg. Este cunoscuta datorita filtrelor de ulei si de aer produse.
Obiectul principal de activitate este producerea de componente auto OE, in special filtre de ulei si filtre de aer. Mann-Filter este brand-name-ul sub care compania vinde filtre de ulei si aer, la o calitate comparabila cu cele OEM.
Mann-Filter produce filtre de ulei in 41 de locatii, avand 12.400 de angajati.
Un filtru de ulei Mann-filter convinge intotdeauna prin calitatea de echipament original. gama de filtre de ulei produsa de Mann-Filter este foarte mare si acopera peste 95% din autovehiculele de pe piata europeana.
Mann-Filter investeste destul de serios in cercetare si dezvoltare. 700 de angajati sunt implicati in aceasta ramura a companiei.
Filtru de ulei de tip mecanic implica un element realizat din material filtrant (reziduri de bumbac in general) sau hartie de filtru, care retine elementele contaminante.Pe masura ce aceste elemente se strang intr-un filtru de ulei, cursul lubrifiantului este diminuat. Astfel ca este nevoie ca filtrul de ulei sa fie inlocuit periodic.
Cartusul de filtru de ulei. Motoarele timpurii foloseau cartuse de filtru de ulei. Aceasta presupunea o incapare fixa a filtrului de ulei, unde veneau si de unde plecau conducte de ulei. Inlocuirea presupunea doar schimbarea cartusului. In anii 1950 a inceput sa se foloseasca filtru de ulei care se insuruba. Schimburile de filtre de ulei erau astfel usurate. In anii 1990 producatorii de autovehicule din Europa si Asia au inceput sa re-monteze filtre de ulei de tip cartus. S-a considerat ca pierderile de ulei in momentul schimbului sunt mai mici in cazul folosirii cartuselor de filtru de ulei.
Filtru de ulei magnetic. Acesta foloseste un magnet permanent sau un electromagnet pentru a opri particule feromagnetice. Cel mai mare avantaj al acestui filtru de ulei consta in faptul ca mentenanta se rezuma doar la curatirea (electro)magnetului. Transmisiile automate ale autovehiculelor folosesc, in general, acest tip de filtru de ulei. Unele companii produc magneti care se pot atasa, pe exterior, unui filtru de ulei clasic, in ideea ca particulele metalice ar fi mai bine retinute. Totusi, avantajele aceastei practici nu au fost dovedite in mod oficial.
Filtru de ulei cu eficienta mare. Acesta este un tip de filtru de ulei despre care se spune ca extinde intervalele de schimb ale lubrifiantului, datorita faptului ca porii din elementul filtrant au dimensiunea de 3 micrometrii. Studiile au aratat ca acesta reduce destul de mult uzura motorului.
